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這幾天，中國要求全球航空公司要將台灣改成中國台灣，政府一下子說日本航空公司堅持立場是台灣永遠的好朋友，一下子又說他們兩面手法。
海峽兩岸雖然一個靠左，一個靠右，其實手法一樣。但是台灣政府現在要玩和對岸一樣的手法，也要有和對岸一樣的條件和一樣深的口袋。 全球各大航空公司大家都想飛中國出來的客人， 也想載逐漸增加的客人去中國， 所以不太會得罪花錢買機票的金雞母。所謂的堅持原則，一定不會大過商業公司的利益考慮。
台灣當初取消陸籍航空公司的春節加班機，政府宣布得很大快人心。那個時候的中華航空和長榮航空，雖然沒說，大概也挫咧等，怕大陸比照辦理，把他們的春節加班機取消。如果大陸那個時候發狠， 就沒有今天華航何董事長在股東會上的豪情壯志。所以，今天的台灣地區正名事件，大陸其實還沒有使出殺手鐧，要求長榮及華航比照國際航空辦理。算是還對兩岸維持一定的客氣。
今天中國要求全球航空公司的內部營運規則要符合中國大陸的二岸政策，其實也更我們要求當初飛經海峽西邊各國際航空公司要遵守台灣自己的海峽中線政策， 是一樣的套路啊。只是一個口袋深，一個已經快要被鬼抓走了。
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